核心结论是 u 型卸扣也叫马蹄卸扣,是吊装索具里面非常常用的连接件,主要分美式弓型卸扣和直型 D 型卸扣,规格一般用额定工作载荷也就是吨级来标注,同时配套对应销轴直径 本体宽度 开口尺寸 整体高度这些参数,选型的时候不能只看外观大小,重点核对额定载荷,还要区分普通碳钢款和合金钢高强度款,同样规格的两种材质,承重能力差距很大,很多工程事故就是选型时误把普通卸扣当成高强度卸扣使用,超过额定载荷之后销轴或者本体发生变形断裂,u 型卸扣标准里面会标注安全系数,常规吊装安全系数一般是 4 倍,部分起重专用款安全系数达到 6 倍,采购和现场使用必须严格按照规格表的额定载荷作业,严禁超载。
u 型卸扣分类说明
| 类型 | 特点 | 适用场景 |
|---|---|---|
| D 型直型卸扣 | 受力方向单一,本体截面受力集中 | 单点直拉吊装 钢丝绳连接 |
| 弓型卸扣 | 弧形本体,可承受多方向受力 | 多索吊装 万向受力工况 |
| 普通碳钢卸扣 | 价格低,强度一般 | 轻型吊装 非起重临时固定 |
| 合金钢高强度卸扣 | 锻造热处理,承重高,带标记 WLL | 正式起重 工程吊装 |
常用 u 型卸扣规格表
| 规格吨级 WLL | 销轴直径 mm | 本体宽度 mm | 开口内宽 mm | 总高度 mm |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 吨 | 10 | 16 | 16 | 42 |
| 1 吨 | 12 | 19 | 20 | 52 |
| 2 吨 | 16 | 24 | 24 | 66 |
| 3.25 吨 | 19 | 29 | 30 | 80 |
| 4.75 吨 | 22 | 33 | 35 | 92 |
| 6.5 吨 | 25 | 38 | 40 | 105 |
| 8.5 吨 | 28 | 43 | 45 | 118 |
| 12 吨 | 32 | 50 | 52 | 138 |
| 17 吨 | 38 | 58 | 62 | 165 |
| 25 吨 | 45 | 70 | 75 | 200 |
备注 不同厂家模具存在细微差异,尺寸会有少量浮动,额定载荷 WLL 是核心参数,采购优先以厂家正式规格书为准。
选型与使用要点
选型核对步骤
1 先计算吊点总载荷,考虑动载冲击系数,预留安全余量,不能让实际拉力刚好等于额定载荷
2 根据受力方向选择,单向直拉优先 D 型 u 型卸扣,多方向摆动受力选择弓型卸扣
3 确认材质等级,起重作业优先选择锻造合金钢,本体带有 WLL 标识
4 核对销轴,部分规格有普通销轴和带螺纹保险销轴,频繁震动工况优先保险销轴,防止销轴松脱
使用注意事项
1 严禁横向侧向弯折受力,D 型卸扣侧向受力会大幅降低承重,容易变形
2 销轴拧紧之后,不要强行过紧,螺纹部位如果经常震动可以加装开口销防松
3 卸扣本体出现裂纹 明显拉伸变形 销轴磨损超差,必须报废,不能继续使用
4 高温环境 腐蚀环境,需要额外降低额定载荷,普通碳钢卸扣不适合强腐蚀长期工况
最终总结
u 型卸扣规格表核心就是 WLL 额定工作载荷,配套尺寸参数辅助安装匹配,选型第一优先级是载荷匹配,其次才是外形尺寸,采购的时候一定要索要厂家正式规格书,因为不同国标和美标版本参数会有差别,现场吊装严格遵守安全系数,发现变形裂纹及时更换卸扣。
【常见问题】
问题 1 u 型卸扣规格表里面 WLL 是什么意思
回答 1 u 型卸扣规格表里面 WLL 就是额定工作载荷,代表这个 u 型卸扣允许长期安全承受的最大拉力,单位一般是吨,是查阅 u 型卸扣规格表最重要的一项参数。
问题 2 u 型卸扣规格表 D 型和弓型参数能不能混用
回答 2 u 型卸扣规格表里面 D 型和弓型虽然吨级相同,但是受力特性不一样,不能直接混用,多向受力工况如果选用 D 型 u 型卸扣,即使规格表吨级达标,侧向受力依然容易损坏。
问题 3 u 型卸扣规格表尺寸每家不一样是什么原因
回答 3 u 型卸扣规格表尺寸存在差异,是因为执行标准不同,有国标和美标,还有厂家自有模具,但是核心额定载荷 WLL 要符合标准,使用 u 型卸扣规格表的时候优先确认载荷,再核对外形安装尺寸。
【免责申明】
本文 u 型卸扣规格表参数为通用参考数值,不能替代原厂正式技术规格书,起重吊装属于高危作业,作业前请依据正式标准与现场工况核算载荷,超载违规使用造成的设备损坏人员伤亡,相关责任由使用者自行承担。


