大众CEO我们不再有竞争力
导读 大众集团核心大众品牌的首席执行官发出了关于缺乏竞争力的警告，因为该品牌希望提高销售回报率并扩大其在中国电动汽车的市场份额。根据内部...
大众集团核心大众品牌的首席执行官发出了关于缺乏竞争力的警告，因为该品牌希望提高销售回报率并扩大其在中国电动汽车的市场份额。
根据内部网站上发布的信息，大众品牌首席执行官托马斯·舍弗(ThomasSchäfer)在一次员工会议上表示：“由于我们的许多现有结构、流程和高成本，我们不再具有大众品牌的竞争力。”路透社查看。
此番言论发表之际，大众汽车准备实施一项削减成本100亿欧元(约合109亿美元)的计划。虽然这将包括裁员，但预计裁员将通过部分或提前退休协议来实现。
大众汽车此前曾表示，计划利用劳动力老龄化的机会，在不解雇员工的情况下减少员工数量，并且至少在当前十年内不打算进行任何重大解雇。
为了控制成本，该汽车制造商还在九月宣布放弃在德国沃尔夫斯堡总部建设第二家工厂的计划。该汽车制造商将转而依赖现有工厂的产能。
该品牌在大众集团内销量最高，但销售回报却最低。在今年早些时候的投资者介绍中，大众表示希望到2026年将销售回报率从去年的3.6%提高到6.5%。
其在中国电动汽车市场份额较低也是一个问题。为了加快中国这个全球最大的新车和电动汽车市场的电动汽车开发，大众今年早些时候与小鹏汽车达成了一项协议，使大众能够进入中国汽车制造商的一些电动汽车平台。大众集团旗下品牌奥迪今年也与中国上汽集团达成了类似的协议。
大众集团在其欧洲本土市场的电动汽车销量也出现放缓。该汽车制造商在上个月公布第三季度业绩时表示，预计今年电动汽车销量将占其总销量的8-10%，低于此前11%的目标。
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