【现在汽车排放标准是国几】随着环保意识的提升和国家对空气质量治理的重视，我国汽车排放标准也在不断升级。目前，全国范围内执行的汽车排放标准为“国六”标准，这是目前最严格的排放标准之一。不同地区可能在实施时间上略有差异，但整体上已全面进入国六时代。
以下是对当前汽车排放标准的总结与对比表格：
一、我国汽车排放标准发展简述
我国汽车排放标准从上世纪90年代开始逐步建立，经过多次更新，目前已达到国际先进水平。主要阶段如下：
- 国一（2001年）：初步建立排放标准体系。
- 国二（2004年）：进一步收紧污染物限值。
- 国三（2007年）：引入更严格的排放控制技术。
- 国四（2011年）：推动尾气净化技术升级。
- 国五（2016年）：大幅降低污染物排放，接近欧洲标准。
- 国六（2019年起）：全面实施，成为全球最严标准之一。
二、当前主流汽车排放标准对比表
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值 | 特点说明 |
| 国一 | 2001年 | CO、HC、NOx | 初步建立标准体系 |
| 国二 | 2004年 | 同上 | 排放限值小幅收紧 |
| 国三 | 2007年 | 增加颗粒物（PM） | 引入催化转化器 |
| 国四 | 2011年 | 更严格控制 | 要求安装OBD系统 |
| 国五 | 2016年 | 接近欧V标准 | 降低氮氧化物和颗粒物排放 |
| 国六 | 2019年起 | 全球最严格 | 分为国六a和国六b，排放限值大幅下降 |
三、国六标准的主要变化
国六标准相比国五，主要在以下几个方面进行了强化：
1. 污染物排放限值大幅降低：特别是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的限制更加严格。
2. 增加了对挥发性有机物（VOCs）的管控。
3. 要求车辆具备在线监测功能（OBD），确保实际行驶中的排放达标。
4. 对柴油车的排放控制也更为严格，尤其是重型柴油车。
四、各地实施情况
虽然国六标准在全国范围内已经全面实施，但由于各地区经济发展水平和环保压力不同，部分城市可能提前或延迟实施。例如：
- 北京、上海等一线城市较早实施国六标准。
- 部分三四线城市可能在2022年后才全面执行国六。
五、未来发展趋势
随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车的排放标准可能会进一步提高，同时政策也将向新能源方向倾斜。未来，国七标准的制定也在酝酿中，预计将进一步推动汽车行业绿色转型。
通过以上内容可以看出，“现在汽车排放标准是国几”这个问题的答案是：国六。这一标准代表了当前我国汽车排放控制的最高水平，也是全球最先进的排放标准之一。
