【国四和国五的区别是什么】在汽车行业发展过程中，排放标准的升级是推动环保技术进步的重要因素。国四和国五是我国在不同时期实施的机动车污染物排放标准，它们在排放限值、技术要求等方面存在明显差异。了解这些区别有助于消费者在购车或用车时做出更科学的选择。
一、
国四（即“国IV”）标准于2016年在全国范围内实施，主要针对轻型汽车和重型柴油车。而国五（“国V”）标准则在2017年全面推行，进一步提高了对尾气排放的要求。两者的核心区别在于污染物排放限值的严格程度不同，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制更为严格。
此外，国五标准还加强了对车辆OBD（车载诊断系统）的监控，确保车辆在使用过程中能够持续符合排放要求。从技术角度来看，国五车型通常需要配备更先进的发动机控制系统和尾气后处理装置，如EGR（废气再循环）、DOC（柴油氧化催化器）等。
虽然国四和国五标准都属于国家强制性标准，但随着环保政策的不断推进，如今市场上已基本以国六标准为主，国四和国五车辆逐渐被替代。
二、对比表格
| 对比项目 | 国四（国IV） | 国五（国V） |
| 实施时间 | 2016年起全国实施 | 2017年起全国实施 |
| 针对对象 | 轻型汽车、重型柴油车 | 轻型汽车、重型柴油车 |
| 污染物排放限值 | 较宽松，NOx和PM排放较高 | 更严格，NOx和PM排放大幅降低 |
| 技术要求 | 基础排放控制技术 | 引入OBD系统，强化排放监控 |
| 发动机技术 | 使用传统燃油喷射系统 | 配备高压共轨、EGR等先进系统 |
| 尾气处理 | 基本配置，如三元催化 | 更复杂的后处理系统，如DPF、SCR等 |
| 环保效果 | 相对较低 | 明显提升 |
| 当前市场状态 | 逐步淘汰，部分老旧车辆仍在使用 | 逐步退出主流，部分城市仍可上牌 |
三、结语
国四与国五标准的差异反映了我国在环保方面的持续努力和技术进步。对于普通消费者而言，选择符合更高排放标准的车辆不仅有助于减少环境污染，还能在未来政策调整中更具适应性。建议在购车时关注最新的排放标准，并结合自身需求进行合理选择。
